貴州榮基安全科技有限責任公司
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機構名稱 | 貴州榮基安全科技有限責任公司 | 資質證號 | APJ-(國)-122 | |||
項目名稱 | 貴州水城水泥股份有限公司貴州水城水泥股份有限公司石灰石礦 | 項目規模 | 76.2萬t/a | |||
業務范圍 | 貴州水城水泥股份有限公司石灰石礦采礦許可證界定的礦區范圍內19個拐點;開采標高:+1970m~+1875m。包括礦山安全生產相關資質、證件及技術資料;礦山各種安全設施;安全管理制度及管理模式;礦山開拓、開采系統,設備運行狀況;礦山生產系統及輔助系統等。 | 合同期限 | 2018年1月—2018年6月 | |||
項目類別 | 安全現狀評價 | 報告提交時間 | 2018年6月 | |||
安全評價過程控制情況 | ||||||
安全評價項目管理 | 項目組長 | 技術負責人 | 過程控制負責人 | |||
徐健 | 熊加春 | 胡雪蓮 | ||||
安全評價報告編制過程 | 報告編制人 | 報告審核人 | ||||
徐 健0800000000101652 王傳蘭1100000000301691 | 文章頻0800000000101646 | |||||
安全評價項目參與人員 | 安全評價師 | 注冊安全工程師 | 技術專家及技術人員 | |||
徐 健0800000000101652 夏 旭0800000000204131 王傳蘭1100000000301691 | 王傳蘭 | / | ||||
安全評價項目現場開展工作情況 | 現場勘察人員 | 勘察時間及任務 | 現場勘察照片 | |||
徐 健 王傳蘭 | 2018.1.20-2018年6月10日多次到現場收集資料、考查企業的周邊環境、平面布置、設備、設施、安全管理等情況。 | 附后 | ||||
安全評價項目簡介 | 貴州水城水泥股份有限公司石灰石礦山為貴州水城水泥股份有限公司水泥生產線配套項目,為該公司水泥生產提供石灰石。礦山生產的石灰石只供應貴州水城水泥股份有限公司生產水泥熟料用,不對外銷售礦石。 礦山于2015年10月27日取得六盤水市國土資源廳頒發的采礦許可證(證件號為:C5200002012057120125314),采礦權人是貴州水城水泥股份有限公司。礦山開采方式為露天開采,開采礦種為石灰石礦,開采面積為1.0431km2;開采深度+1970m~+1875m;生產規模為76.2萬t/a;采礦許可證有效期:2015年10月至2025年10月。2016年12月28日獲得六盤水市安全生產監督管理局頒發的安全生產許可證,證號為:(黔)FM安許證字〔2016〕B1029,其有效期為;2016年12月28日至2019年12月27日。 礦山設置獨立的工業場地,工業場地布置在爆破安全警戒之外礦山地形較平緩的坡地上,工業場地內建有礦山辦公、機修車間等。 該礦山不設置炸藥或爆材庫,為了保證礦區的正常生產,所需炸藥由爆破公司按計劃及時配送,以確保炸藥的安全和有效管理。 礦山不設油庫,由移動加油車負責給礦山用油設備加油。 其它生活輔助設施統一規劃在廠區內。 礦山開采為露天臺階式自上而下開采方式,開拓方式為公路開拓—汽車運輸方式。 貴州水城水泥股份有限公司石灰石礦山現有員工20人,礦山主要作業設備有KQG150潛孔鉆機3臺,空壓機3臺,礦用自卸汽車12輛(屬于外包方:興義青峰工貿有限公司);礦山部下設鉆孔爆破、破碎兩個班組,礦石由興義青峰工貿有限公司負責承包運輸。 獲證期間該礦山生產正常,沒有發生過生產安全事故,礦山現場的生產設施和安全設施保持完好,均能正常運行。貴州水城水泥股份有限公司石灰石礦位于六盤水市鐘山區月照鄉響水河,地理坐標:東經104°56′40.7″~104°57′13.3″;北緯26°34′5.2″~26°34′31″;礦山西距六盤水市運距10km,直距8.5km;貴昆鐵路、六六高速公路以及水黃高等級公路在礦山南側通過,貴州水城水泥股份有限公司專用公路在3.5km處與水黃高等級公路相接,礦山到生產車間1.5㎞,有公路相通,交通方便 該石灰石礦山東面直距約200m為原貴州水城水泥股份有限公司水泥廠砂巖礦山已停采關閉;南面距離水泥廠生產車間直距約200m;西面為月照機場的高速公路匝道距礦山直距約150m;北面直距約200m為原地方洗煤廠,目前已停產關閉。 貴州水城水泥股份有限公司石灰石礦為露天礦山,于2015年10月27日取得六盤水市國土資源局頒發的采礦許可證(證號:C5200002012057120125314),采礦權人是貴州水城水泥股份有限公司。礦山開采方式為露天開采,開采礦種為石灰石礦,開采面積為1.0431km2;開采深度+1970m~+1875m;生產規模為76.2萬t/a;采礦許可證有效期:2015年10月至2025年10月。2016年12月28日獲得六盤水市安全生產監督管理局頒發的安全生產許可證,證號為:(黔)FM安許證字〔2016〕B1029,其有效期為;2016年12月28日至2019年12月27日。采礦方法自上而下露天臺階式開采,采用傳統的采剝方法,礦山采剝采用潛孔鉆機穿孔—中深孔爆破—挖掘機鏟裝—汽車運輸。 礦山為生產老礦山,目前按開采方案設計要求布置工作平臺為3個(+1908m平臺、+1895m平臺、+1880m平臺),有汽車運輸道路、生產設備等安全設施工程。礦山基本按開采方案設計要求開采,形成相對完整的生產系統礦山年有效工作日按300天計算,每天一班作業,每班作業8h。 礦山總平面設計包括礦區開采境界、運輸道路、工業場地等。 礦山距廠區約1.5㎞路程,石灰石破碎系統設置在廠部,由于礦山距離廠區較近,礦山工業場地設置在廠區,工業場地內建有礦山辦公室、材料庫、露天停車場等設施。食堂、浴室及其它生活設施與廠區合并建設。 礦山不設置專用炸藥或爆材庫,為了保證礦區的正常生產,所需炸藥由爆破公司按計劃及時配送,以確保炸藥的安全和有效管理。 礦山不設油庫,通過移動加油車為礦山生產用油設備加油。 礦山地表覆土層剝離采用挖掘機直接開挖,礦山由于剝離量較小,且開采出來的渣土均可作為水泥原料,故礦山未設專用排土場。礦山主要開采采礦許可證范圍內的石灰石礦體,礦區面積:1.0431km2,準采標高+1970m~+1875m。 礦山采用挖掘機機械化裝車,再通過自卸汽車運至廠部破碎站卸礦,運輸距離約1.5㎞,礦山現有自卸汽車12臺(載重15t),礦山運輸道路按GBJ22-1987《廠礦道路設計規范》設計,礦山采場至破碎站道路為水泥硬化路面,最小回頭曲線半徑22m。各臺段連接公路將隨采礦平臺不斷下降發生變化,該段公路屬礦山臨時性公路,此公路采用碎石路面。開拓運輸公路旁設置有護坡擋墻,轉彎標志、限速標志、警示樁等;破碎后的礦石由皮帶輸送機輸送至水泥廠備料倉。 礦山有3個工作平臺,分別為+1908m平臺、+1895m平臺、+1880m平臺,臺階高度為13~15m;工作平臺最小寬度20m,工作臺階坡面角為60°~70°左右;目前礦區無最終邊坡。 剝離工藝:對礦體上部的浮土、松散巖層,用挖掘機直接開挖。 采礦工藝: (1)采礦工作面采用潛孔鉆機鉆孔; (2)中深孔毫秒微差爆破(一次爆破); (3)大塊礦石用液壓挖掘機配置的液壓碎石錘進行二次破碎,礦山對大塊礦石嚴禁二次爆破; (4)礦石主要通過挖掘機裝車運至破碎站進行加工處理; (5)處理好的礦石通過皮帶機輸送至水泥廠區石灰石預均化堆場; (6)礦山開采廢石(土)主要為表層少量的第四系覆蓋土及少量夾石,由于礦山剝采比較小,所開采的石灰石礦石質量穩定,為水泥用石灰質原料礦Ⅰ級品,在開采中通過對第四系覆蓋層搭配硅質原料作為水泥硅質配料加以利用,礦山廢石可以全部利用,實現礦山剝離物的零排放,故礦山不設置排土場。 礦山采用中深孔微差爆破。礦山不設置炸藥庫,所需爆破器材由六盤水泰安爆破工程有限公司提供并運輸至爆破現場。爆破采用中深孔爆破、多排孔微差爆破方法,爆破安全警戒距離取300m。大塊礦石用液壓挖掘機配置的液壓碎石錘進行二次破碎,礦山對大塊礦石嚴禁二次爆破。中深孔爆破的一次爆破量正常情況下應保證挖掘機有7天以上的裝載量,礦山采剝年消耗乳化炸藥160t左右。 礦山開采廢石(土)主要為表層少量的第四系覆蓋土及少量夾石,由于礦山剝采比較小,所開采的石灰巖礦石質量穩定,為水泥用石灰質原料礦Ⅰ級品,在開采中通過對第四系覆蓋層搭配硅質原料作為水泥硅質配料加以利用,礦山廢石可以全部利用,實現礦山剝離物的零排放,故礦山不設排土場。 石灰石破碎采用1臺MB56/75破碎機進行破碎。碎石通過約150m膠帶輸送進廠區石灰石預均化堆場。為防止各落料點產生揚塵,減少空氣污染,破碎系統在破碎機及其膠帶輸送機中轉下料口分別設置了2個氣箱脈沖袋式收塵器。 貴州水城水泥股份有限公司石灰石礦成立有安全生產領導小組,由公司石灰石礦礦長夏彬任安全生產領導小組組長。下設安全管理辦公室,安全管理辦公室對礦山安全實施綜合監管,負責礦山日常安全管理,礦山安全管理已納入到公司安全管理體系范圍內。 | |||||
評價項目其他信息 |
注:1.每個項目填寫一表,并在安全評價報告提交后一周內公開。
2.屬于煤礦業務的,應隨月報表一同報省局規劃科技處備案(聯系人:倪銀邦,電話:0851-86891444,郵箱:gz.anping@qq.com)。
3.現場照片:
礦山+1880m、+1895m、+1908m共三個臺階遠景
1895采面和1908采面
出現場人員
出現場人員
正在工作的運輸設備